上海69個板塊詳解
【上海置業寶典】北橫通道——導 讀
吃了幾十年的延安路紅利，眼看南北高架的紅利也已是老生常談，上海整個城市的“三縱三橫”大格局終于在這兩年迎來新的爆點，那就是低調但絕不簡單的北橫通道，延安路聯通虹橋機場和陸家嘴，帶動上海成為如今的全球三大金融中心，而北橫通道從虹橋機場北部出發
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【上海置業寶典】北橫通道——普陀段
普陀作為上海七大傳統市區當中面積最大的存在，幾乎沒有抓住前幾波發展的兩級，而如今北橫通道這一巨大的紅利擺在眼前，又是整個北橫通道途徑相關板塊之中，沿線數一數二長的區，或許是普陀區最后的機會。北橫通道自北翟路立交開頭，率先經過的就是長寧普陀交
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【上海置業寶典】北橫通道——長寧段
所謂長寧，就是“什么好處都有我·長寧”，不僅依靠當年延安路得到了虹橋機場的第一手紅利，此番北橫通道又有它，彌補了長久以來長寧西北側經濟活力不足的狀況，足以讓這個小片區從單純的2號線居住外溢區，變為擁有大虹橋東片區加持配上北翟路立交這一北橫起
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【上海置業寶典】北橫通道——靜安段
作為掌上明珠的靜安區，當然不會錯過北橫通道，原本南部由延安路串聯的靜安，如今在以居住為主的北部在此貫通北橫通道，使得原本不被太多人注意的靜安北部居住功能區和普陀長壽路這部分商業長期不溫不火的區域足以迎來更大的升級空間，并且使大量住宅在通達性
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【上海置業寶典】北橫通道——虹口段
虹口區原本以四川路為核心的南部區域，號稱是蘇州河北唯一“上札角”，但由于蘇州河北長期普遍不爭氣，尤其商業方面的弱勢，使得虹口區在很長一段時間里有點脫離了原本的優勢，漸顯平庸。好在新一輪規劃改造之后，呼應北橫通道的諸多板塊已有了起色，相信不遠
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【上海置業寶典】北橫通道——楊浦段
楊浦段是北橫通道的終點，過江直通外高橋，好比延安路連絡虹橋機場和陸家嘴一樣，北橫通道將在這里將外高橋和大虹橋這兩處上海發展航母級巨艦聯系在一起，可想而知將會創造多大的發展動力，尤其楊浦段所經區域有著大量性價比高的住宅，未來人口導入升級將為此
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